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- 고령자 운전에 자율주행이 얼마나 도움이 될까?
- 1993년 6월 고려대학교를 출발한 자동차 한 대가 남산1호터널을 지나 한남대교, 올림픽대로, 여의도 63빌딩에 도착했다. 특별할 게 없어보였던 이 차는 운전자 도움없이 작동했다. 만일의 사태를 대비해 사람이 타고 있었지만 핸들과 엑셀, 브레이크를 컴퓨터가 작동시켰다. 그리고 이 차는 1995년 8월 경부고속도로에서 시속 100km로 시험주행하는 데
- 2021-04-28 09:00
이투데이
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- 현대차, 로보틱스랩 AVP본부로 이관…자율주행·AI와 통합 가속
- 현대자동차그룹이 로보틱스 조직을 자율주행·인공지능(AI) 부문으로 편입하며 미래 기술 간 융합 전략에 속도를 낸다. 단순 하드웨어 개발 중심에서 벗어나 소프트웨어와 AI 기반 통합 기술 체계로 전환하려는 움직임으로 풀이된다. 29일 업계에 따르면 현대차는 로보틱스랩을 다음 달부터 기존 연구개발(R&D)본부 산하에서 첨단차플랫폼(AVP)본부로 이관할 예정
- 2026-04-29 12:00
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![[종합 2보] 고관세·고환율·리콜 ‘삼중고’에도 현대차, 1분기 매출 45.7조 신기록](https://img.etoday.co.kr/crop/190/135/2307968.jpg)
- [종합 2보] 고관세·고환율·리콜 ‘삼중고’에도 현대차, 1분기 매출 45.7조 신기록
- 매출액 전년 대비 3.4% 증가분기 최대 HEV 판매 달성관세 리스크 최소화·수익성 방어 현대자동차가 고관세·고환율·리콜이라는 대내외적 불확실성을 딛고 역대 1분기 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 현대차는 전동화 전환과 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 중심으로 컨틴전
- 2026-04-23 15:47
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![[종합] 현대차그룹, 엔비디아와 ‘자율주행 깐부’ 강화…로보택시까지 협력 확대](https://img.etoday.co.kr/crop/190/135/2307456.jpg)
- [종합] 현대차그룹, 엔비디아와 ‘자율주행 깐부’ 강화…로보택시까지 협력 확대
- 엔비디아 하드웨어 표준설계 적용모셔널과 로보택시 기술 고도화향후 알파마요 도입 가능성도 거론 현대자동차그룹이 엔비디아와 자율주행 및 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술 협력을 확대하며 차세대 경쟁력 확보에 속도를 낸다. 자율주행 플랫폼과 인공지능(AI) 기술을 결합해 차량 소프트웨어 구조를 고도화하고 중장기적으로 로보택시까지 협력 범위를 넓히겠다는 구상이
- 2026-03-17 15:11
![[윤나래의 세대읽기] 지금 가장 핫한 건 역사와 전통?](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2315435.jpg)
