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[숫자로 본 고령화] ④노인 교통사고 4만 건 넘어, 경기도·서울 순으로 최다

2024년 기준 4만208건, 경기도 22.5%로 비중 가장 커 수도권 차량·보행 이동 많아 사고 위험 상대적으로 높아 초고령사회로 진입하면서 지역별 고령화 격차에 대한 관심도 커지고 있다. 고령화 관련 지표는 각 지역의 초고령사회 현주소를 가늠할 수 있는 중요한 기준을 제시한다. 국가데이터처는 최근 통계를 쉽고 직관적으로 이해할 수 있도록 ‘데이터

2026-04-13 11:15
“고양이를 부탁해” 고령자 안전운전 위한 토요타의 실험

초고령사회 진입은 다양한 사회적 문제를 낳고 있는데, 그중 대표적인 것이 고령자 운전 문제다. 고령 인구 증가와 함께 노인운전자도 늘고 있으나, 거주지 주변 대중교통이 취약하거나 생계를 위해 화물을 운반해야 하는 경우도 적지 않아 이동권을 일률적으로 제한하기는 어려운 상황. 이 때문에 운전면허 반납 유도 등의 정책이 시행되고 있지만, 이 마저도 단기간에

2026-01-27 09:40
日 기업, 넘어지지 않는 3륜차로 ‘노인 운전’ 문제 해결 제안

일본 마이크로모빌리티 공유기업 루프(Luup)가 고령자·여성·장애인 등 누구나 안전하게 이용할 수 있는 3륜 소형 전동차 ‘유니모(Unimo)’를 공개했다. 2026년까지 일본 여러 지역에서 실증 실험을 거쳐 본격 상용화를 추진할 계획이다. 루프는 지난 5일 도쿄에서 아이신, GK다이내믹스와 공동 개발한 유니모 콘셉트 모델을 발표했다. 차체는 길이 1

2025-08-13 10:10
고령자 운전사고 문제, '노인왕국' 일본이 찾은 지혜는?

한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민] 제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권 제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본 제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드 2019년 도쿄 이케부쿠로에서 87세 운전자의 운전 미숙으로 모녀가 사망하고 행인 10여 명이 다친 사건이 발생했다. 이른바 ‘이케부쿠로 폭

2024-10-02 08:09
고령운전자, "면허 자진반납 최대한 천천히 원해"

고령화 현상이 심화함에 따라 65세 이상 고령 운전자가 매년 늘어나면서 이들이 일으키는 교통사고도 덩달아 증가하고 있다. 이에 경찰과 지자체는 고령자가 면허를 반납하면 10만 원의 교통카드를 주고 면허 갱신을 까다롭게 하는 등 다양한 정책을 펼치고 있지만 교통 복지 차원에서는 부족하다는 지적이 나온다. 한국형사·법무정책연구원의 ‘고령자의 교통범죄예

2022-02-04 11:12
"이동권 침해" vs "손주 태울 수 있나" 노인 운전면허 반납 둘러싼 갈등

최근 80대 운전자가 중앙분리대를 넘어 반대편으로 돌진해 마을버스와 충돌하는 사고가 있었다. 이를 다룬 유튜브 동영상이 화제가 되면서 누리꾼들 사이에 갑론을박이 벌어졌다. 해당 동영상 하단 댓글 창에는 고령 운전자의 운전면허 반납이 이뤄져야 한다는 의견이 대다수였다. 다른 운전자들의 안전 침해가 우려된다는 것이 이유였다. 고령 운전자의 면허증

2021-09-30 18:19
첨단 보조장치 연구해 “노인 운전자 사고 막는다”

65세 이상 고령자인 노인 운전자의 교통사고를 줄일 수 있는 기술이 준비된다. 최근 노인 운전자 사망자 수와 사고 건수가 늘고 있고, 노인에 의한 사고가 사회적 이슈로 떠오르고 있다. 실제로 지난해 전체 교통사고 사망자 중 65세 이상 고령 운전자 비율이 23.4%로, 교통사망사고에서 4명 1명이 고령자 사고로 확인됐다. 2018년 22.3%

2021-06-15 17:35
자동차보험 손해율 증가, 한방진료비가 원인이 될까?

최근 손해보험업계에서는 자동차보험 ‘손해율 줄이기’가 화두다. 지난해 두 차례 자동차보험료를 인상한 손해보험사들은 이달 말부터 또다시 3%대 인상을 단행한다. 이에 손해보험업계는 높은 손해율 때문에 보험료 인상이 불가피하다는 입장이다. 하지만 그 과정에서 한방진치료 중 하나인 추나요법이 건강보험에 적용된 점을 자동차보험료 인상의 명분으로 삼아 문제가 되

2020-01-29 09:12
고령운전자 문제에 비상 걸린 일본

고령운전자로 인한 교통사고는 고령화를 겪고 있는 사회가 갖는 공통적인 문제 중 하나다. 우리나라도 예외는 아니어서 일부 지자체는 운전면허증을 반납하는 고령자를 대상으로 교통비 지급 등 인센티브 제도까지 마련했다. 일본 역시 마찬가지다. 지난 4월 도쿄에서는 88세 운전자가 몰던 승용차에 치어 모자가 사망했고, 6월에는 81세 운전자가 차량 5대를 들이받아

2019-07-01 18:07

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이투데이

서울시, 고령 운전자 운전면허 자진 반납 시 10만 원…1만 명 추가 확대

서울시가 운전면허를 자진 반납한 70세 이상 노인에게 10만 원 상당의 교통카드를 주는 ‘운전면허 자진반납 어르신 교통카드 지원사업’을 올해 확대 시행한다. 서울시는 중앙정부, 티머니 복지재단과의 협력을 통해 교통카드 지원 규모를 전년보다 1만여 명이 증가한 1만7685명으로 확대한다고 22일 밝혔다. 서울시는 지난해 해당 사업에 신청했으

2020-04-23 06:00
고령 운전자 사고 논란, 직장인 “76세 이상은 운전 무리”

고령 운전자들에 의한 교통사고가 계속되는 가운데 직장인들이 생각하는 고령 운전자의 나이는 76세 이상인 것으로 나타났다. 취업포털 커리어는 직장인 308명을 대상으로 ‘급증하는 고령 운전자’에 대한 설문조사를 실시한 결과 응답자의 67.9%가 ‘76~80세는 고령 운전자에 해당한다’고 답했다고 27일 밝혔다. 이어 ‘81~85세’ 16.6%, ‘71~75

2019-02-27 09:41
‘고령화의 늪’에 빠진 일본…노인 운전자, 사회 문제로 비화

고령화가 갈수록 심화하는 일본에서 노인 운전자가 사회 문제로 비화하고 있다. 최근 수주 간 일본 전역에서 인지 능력이 떨어진 노인들이 운전하는 차가 중앙 도로분리대를 넘어서 마주오는 차량과 정면충돌하거나 길을 건너는 보행자를 치는 등 각종 교통사고를 일으켜 심지어 사망에까지 이르는 사고가 빈발했다고 24일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 일본은

2017-07-24 14:34