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  • [브라보! 투자 인사이트] 한국 조선사 부활 '뱃고동'
    [브라보! 투자 인사이트] 한국 조선사 부활 '뱃고동'
    조선업계가 올해 목표달성을 위해 연말 수주에 박차를 가하고 있다. 조선사들의 수주 행진은 올해 세계 발주시장이 부진한 가운데 거둔 쾌거다. 조선업계 관계자는 “올해 진행한 수주 영업 노력이 내년에 결실을 볼 것으로 기대한다”며 “국내 조선사 가운데 삼성중공업과 대우조선해양을 살펴볼 만하다”고 말했다. ◇삼성중공업, 수익성 양호한 LNG선 수주
    2019-12-24 06:14
  • 체 게바라와 헤밍웨이의 나라 ‘쿠바’
    체 게바라와 헤밍웨이의 나라 ‘쿠바’
    “우리 모두 리얼리스트가 되자. 그러나 가슴속엔 불가능한 꿈을 지니자” - 체 게바라 집을 아름답게 하는 건 그 안에 사는 사람이듯, 한 나라를 아름답게 하는 것 또한 사람이다. 아름다운 사람에게서 나는 향기, 아름다운 사람이 만든 역사. 살사, 시가, 부에나 비스타 소셜 클럽, 캐리비언 바다…. 쿠바를 수식하는 단어는 무수히 많지만 누가 뭐라
    2018-12-06 11:08
  • [PART9 2막에서 이룬 꿈]산타페 몰고 브뤼셀에서 스위스까지 누비다
    [PART9 2막에서 이룬 꿈]산타페 몰고 브뤼셀에서 스위스까지 누비다
    “꿈을 꾸는 것은 나이와는 관계없다고 봅니다. 뜻이 있는 곳에 늙든 젊든 길은 반드시 열린다고 어릴 적부터 생각했어요.” 아름다운 외국 사진과 그림들을 보며 여행 생각만 해도 신이 났다는 세무서장 출신 조정현(曺正鉉·75)씨는 은퇴 후 유럽 여행만 여섯 번이나 다녀왔다. 그것도 직접 국산차 산타페를 몰고 말이다. 자유여행가로 살고 있는 그는 좋아하는
    2016-02-23 09:11
  • [그때 그 뉴스, 그 사람]-②‘포니 프로젝트’ 주역, 이충구 전 현대자동차 사장
    [그때 그 뉴스, 그 사람]-②‘포니 프로젝트’ 주역, 이충구 전 현대자동차 사장
    ‘포니 개발 프로젝트’ 때도 최전방에서 활약했던 이충구(李忠九·70) 서울대학교 차세대융합기술연구원 지능형 자동차플랫폼센터장(前 현대·기아자동차 통합연구 개발본부 사장)은 자동차업계의 살아 있는 증인이다. 오늘날 널리 알려진 현대자동차 총 35종이 그의 손을 거쳐 탄생했다. 포니 생산 40돌이 되는 12월을 맞아 이 센터장에게 당시의 이야기를 들어봤다.
    2015-12-18 07:41
  • [그때 그 뉴스, 그 사람]-①40돌 맞은 국내 첫 고유모델 車 ‘포니(Pony)’
    [그때 그 뉴스, 그 사람]-①40돌 맞은 국내 첫 고유모델 車 ‘포니(Pony)’
    현대자동차 ‘포니(Pony)’가 1975년 12월 첫선을 보인 지 올해로 꼭 40년이 됐다. 대한민국에서 최초의 국산 고유 모델 포니는 특별한 의미를 갖는다. 국내 자동차 시장의 판도를 소형차 중심으로 바꾸고 마이카 시대를 열었으며, 단순한 자동차를 넘어 한국 공업화의 상징이 됐다. 많은 국민들에게 ‘생애 첫 차’로 추억되는 포니를 더듬어 본다. 글 유충현
    2015-12-09 08:54
  • 서경배 아모레퍼시픽 회장 세계 200대 부자…재산은?
    서경배 아모레퍼시픽 회장 세계 200대 부자…재산은?
    서경배 아모레퍼시픽 회장이 세계 200대 부자 대열에 합류했다. 블룸버그통신은 6일(현지시각) ‘세계 200대 억만장자 순위’를 발표했다. 이에 따르면 서 회장은 세계 억만장자 순위 200위에 올랐다. 재산은 66억 달러(7조1000억원)으로 이 순위에 서 회장이 오른 것은 이번이 처음이다. 서 회장의 재산 증가는 아모레퍼시픽 주가의 상승 때문이라는
    2014-11-07 17:14
  • [100세 시대, 인생2막 재취업으로 대비④]위로금을 선호하는 퇴직자들, 아웃플레이스먼트 서비스 요구해야
    [100세 시대, 인생2막 재취업으로 대비④]위로금을 선호하는 퇴직자들, 아웃플레이스먼트 서비스 요구해야
    중장년층과 베이비부머세대, 퇴직자들, 즉 시니어들이 공통적으로 최대의 관심 정보는 뭘까? 바로 일자리다. 재취업은 하늘에 별 따기고 연금은 부족하다. 한국고용정보원에 따르면 55∼64세 고령자 고용률은 2012년 63.1%로 1995년 63.6%보다 0.5%포인트 하락했다. 고용지표상으로만 보면 베이비부머 세대인 50대 중심으로 취업자가 늘어가고 있고,
    2014-09-12 13:53
  • [100세시대, 인생2막 재취업으로 대비①]국내 대기업 10곳 중 6곳 “퇴직자 재취업 지원”
    [100세시대, 인생2막 재취업으로 대비①]국내 대기업 10곳 중 6곳 “퇴직자 재취업 지원”
    기업 10곳 중 6곳이 퇴직 직원에 대한 재취업 프로그램을 운영 중인 것으로 나타났다. 아울러 재취업 지원을 하는 가장 큰 이유는 대상 기업의 생산성 향상 효과 때문인 것으로 조사됐다. 이투데이와 시니어 전문 미디어인 브라보마이라프(www.bravo-mylie.co.kr)가 국내 대기업 50곳을 대상(44개 기업 응답, 응답률 88%)으로 실시한 ‘자기계발
    2014-09-03 10:00
  • 100대 기업 CEO, 시니어 비중 높아…평균 나이 60세 근접
    국내 주요 기업 최고경영자(CEO)들의 평균 나이가 60세에 가까운 것으로 조사됐다. 경영전문지 월간현대경영은 국내 100대 기업 대표이사의 프로필을 조사한 결과 CEO 평균 연령은 59.9세로 집계됐다고 23일 밝혔다. 1994년부터 동일한 조사를 해 온 월간현대경영은 대기업 임원들의 연소화 추세와 달리 CEO의 평균 연령이 최근 5년간 지속적으
    2014-04-23 18:29
  • 현대차 ‘이중임금제’ 도입 추진
    현대차 ‘이중임금제’ 도입 추진
    현대자동차가 신입사원부터 다른 임금체계를 적용하는 ‘이중임금제’ 도입을 적극 추진한다. 이 제도의 도입은 사측의 임금피크제 적용과 노조의 퇴직금 누진제 제안의 주고받기가 있을 것으로 예상돼 내년에 실행될 가능성이 높은 것으로 점쳐지고 있다. 윤여철 현대차 노무담당 부회장은 26일 본지와의 인터뷰에서 “포드, 크라이슬러, 제너럴모터스(GM) 등 미국 ‘빅3
    2014-03-26 11:34

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