퇴직 이후에도 일정한 소득을 기대할 수 있는 자격증에 중장년층 관심이 모이고 있다. 정년 제한이 없고 비교적 늦은 나이에도 도전할 수 있는 자격증이 늘어나면서 은퇴 이후 ‘제2의 직업’을 고민하는 50·60대에게는 현실적인 선택지가 될 수 있다.
노후 기간이 길어지면서 단순히 쉬는 삶보다 안정적인 활동을 이어갈 수 있는 진로를 찾으려는 수요도
65세는 삶의 속도가 느려지는 시기가 아니라 선택지가 넓어지는 나이다. 평균수명이 80세를 훌쩍 넘긴 지금, 정부와 지방자치단체는 고령층이 건강하고 안정적으로 노후를 이어갈 수 있도록 다양한 제도를 마련해두고 있다.
건강
의료비 부담을 줄이고, 예방을 앞당기다
65세 이상 되면 국가가 제공하는 기본적인 건강관리 혜택의 폭이 크게 넓어진다.
100세 이상 인구 중 기초연금을 받는 고령자가 85%를 웃도는 것으로 나타났다. 10년 전보다 약 3.7배 증가한 수치다.
보건복지부가 5일 발간한 '통계로 본 2024년 기초연금'에 따르면 2024년 65세 이상 인구 1023만6150명 중에서 66.0%(675만8487명)가 기초연금을 받는 것으로 나타났다. 전년도보다 1.0%포인트(p) 하락한
미국 서점가에서 ‘나이 듦’을 둘러싼 오래된 통념에 도전하는 에세이 한 권이 반향을 일으키고 있다. 코미디언이자 배우, 프로듀서로 활동해 온 본 데카를로(Von Decarlo)가 최근 출간한 신간 ‘오십이 넘어도 괜찮아(Fine Over Fifty)’는 노화를 쇠퇴나 상실이 아닌, 성찰과 확장의 여정이라고 말한다.
지난해 말 출간된 이 책은 제목만 놓
최근 서울 종각역 인근에서 발생한 택시 돌진 교통사고는 고령운전자 안전 문제에 대한 사회적 경각심을 다시 높이고 있다. 사망자 1명과 다수의 부상자를 낳은 이번 사고는 고령운전자의 운전 능력을 단순히 '나이'가 아닌 '인지 반응' 기준으로 관리해야 한다는 제언이 나오고 있다.
한국도로교통공단 교통과학연구원이 발간한 '교통안전연구' 최신호에 실린
국가데이터처 국가통계연구원과 한국보건사회연구원이 국민의 생활과 우리 사회의 변화양상을 쉽게 이해할 수 있도록 통계표와 그래프 중심으로 서술한 이야기방식(story-telling)의 종합사회보고서 ‘한국의 사회동향 2025’를 발표했다. 특히 올해는 광복 80년을 맞아 광복 이후 우리사회 각 영역별 변화상을 ‘주요 동향’에 수록했으며, ‘주요 이슈’에는 노
서울시의 고령자 운전면허 자진반납제도가 고령자 교통사고 감소에 효과적으로 작용한다는 분석이 나왔다.
서울연구원이 최근에 발표한 ‘고령운전자 운전면허 자진반납 지원사업의 효과분석과 발전방안‘ 보고서에 따르면 “면허반납률이 1%p 상승할 때 고령자 사고율은 0.02142%p 감소하는 효과를 나타냈다”고 진단했다. 이를 2024년 기준 서울시 고령자자 사
바쁘게 지나가는 하루 중에도 마음이 머물 수 있는 한 장면은 분명 있습니다. 영화, 드라마, 책, 음악 등에서 찾은 영감의 한순간을 AI와 편집국 기자가 전합니다.
영화 은 선천성 조로증을 앓는 아이와 그를 키우는 젊은 부모의 이야기입니다. 영화는 '늙음'과 '성장'이 한 몸에 담겨있는 아이를 통해 삶의 속도에 대해 묻습니다.
열일곱 살에
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영화 은 실종된 손녀를 12년 동안 기다린 할머니의 이야기입니다. 제주 바닷가에서 홀로 살아가던 '계춘(윤여정 분)'은 어린 손녀 혜지를 잃어버린 뒤 하루도 빠짐없이 아이를 찾습니다
2025년 12월 31일과 2026년 1월 1일은 날짜만 다를 뿐 실은 같은 하루다. 아침이면 동쪽에서 해가 뜨고, 저녁이면 서쪽으로 해가 진다. 달라진 건 불리는 이름뿐이다. 시간이 한참 흐른 뒤 이 두 날을 구분하는 유일한 기준은 그날이 어떤 의미가 있었는가에 달려 있다. ‘의미(意味)’의 ‘뜻 의(意)’자는 ‘날(日)을 마음(心)에 새긴다’는