2026.06.25

[카드뉴스] 2026 중장년 일자리 ‘돈 되는’ 정보 총정리

입력 2026-01-09 09:00

조기 퇴직 이후에도 다시 일하고 싶어 하는 중장년이 늘어나면서 정부의 고용 지원 정책도 한층 확대되고 있다. 단기 일자리나 생계형 취업에 그치지 않고, 재취업 이후 현장에 안정적으로 정착할 수 있도록 돕는 방향으로 정책의 초점이 옮겨가는 모습이다.

정부는 50대 이상 중장년을 대상으로 경력 설계부터 직업훈련, 일 경험, 취업 연계까지 이어지는 단계적 지원을 제공하고 있다. 특히 숙련도가 필요한 제조·물류 등 인력난 업종과 연계해 장기근속을 유도하는 제도가 새롭게 도입되면서 조기 퇴직 이후 재취업을 고민하던 중장년층에게 현실적인 선택지가 되고 있다.

대표적인 정책이 ‘일손부족일자리 동행인센티브’다. 직업훈련이나 일 경험을 마친 중장년이 인력 부족 업종에 취업해 일정 기간 근속하면, 6개월과 12개월 시점에 각각 인센티브를 받아 최대 360만 원까지 지원받을 수 있다. 근로자에게 직접 지급되는 구조여서 기업 부담을 줄이면서도 장기근속을 유도하는 효과가 기대된다.

정년 이후 고용을 유지하는 기업에 대한 지원도 강화됐다. 비수도권 기업이 계속 고용 제도를 도입할 경우, 근로자 1인당 월 40만 원씩 최대 3년간 지원받을 수 있어 지방 중소·중견기업의 고령 인력 활용에도 도움이 될 전망이다.

중장년 일자리 정책은 단순한 일자리 제공을 넘어 일할 의지가 있는 세대가 다시 현장으로 돌아갈 수 있도록 돕는 제도다. 관련하여 더 자세한 내용은 카드뉴스로 확인할 수 있다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 더 궁금해요0

최신 뉴스

  • 퇴직금 2억 원, 몇 년 버틸까?
    퇴직금 2억 원, 몇 년 버틸까?
  • “청년은 떠나고 60대는 늘었다” 자영업도 고령화, 부채도 함께 커져
    “청년은 떠나고 60대는 늘었다” 자영업도 고령화, 부채도 함께 커져
  • 노년층이 계속 일하는 이유 “생계 유지 탓, 어쩔수 없다”
    노년층이 계속 일하는 이유 “생계 유지 탓, 어쩔수 없다”
  • 서울 70세 이상 버스 무임교통카드 발급 시 발생 비용은?
    서울 70세 이상 버스 무임교통카드 발급 시 발생 비용은?
  • 교통사고 후 다리 통증·저림, 동작침 병행 치료 효과 확인
    교통사고 후 다리 통증·저림, 동작침 병행 치료 효과 확인
저작권자 ⓒ 브라보마이라이프 무단전재 및 재배포, AI학습 이용 금지

브라보 스페셜